“漢世新能源”：新風口？新能源汽車產銷還有這些熱點……

今年上半年，我國鋰離子電池產業主要指標實現高速增長，產量超過280吉瓦時，同比增長150%，全行業收入突破4800億元。立足產業，去年全國鋰離子電池產量達到324吉瓦時，同比增長106%，今年上半年數據是在高基數基礎上的高增長；放眼全球，目前中國鋰電池產能已占全球總產能的一半以上，彰顯了我國鋰電池產業領先優勢。

作為新能源汽車的產業鏈上游環節，鋰電池產業保持較好發展勢頭，充分體現了市場對新能源汽車的旺盛需求。漢世新能源繪出鋰電池和新能源汽車產量增速圖，二者幾乎保持了同步增長。上半年，新能源汽車產銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，產銷規模再創新高。

汽車產業產業鏈長、覆蓋面廣、帶動性強，是國民經濟重要支柱產業。鋰電池產業的穩定增長，使得汽車產業能夠更有力支持中國制造由大到強。往長遠看，隨著鋰離子電池在儲能電站、5G基站等領域快速滲透，鋰電儲能產業將迎來爆發式增長。預計到2025年，我國鋰電儲能累計新增裝機規模將達到50吉瓦，市場空間約2000億元。發揮科技的滲透性、擴散性作用，能為漢世新能源高質量發展提供更多的源頭供給、科技支撐和新的成長空間。

鋰電池、新能源汽車、儲能等新興產業快速成長，不僅在經濟運行中展現出較強的發展韌性，也成為產業結構轉型、助力制造業高質量發展的重要引擎。今年以來，盡管外部環境復雜嚴峻，但我國經濟創新引領持續增強、升級發展的態勢沒有改變。

上半年，規模以上高技術制造業增加值同比增長9.6%，高技術產業投資增長20.2%；二季度，鋰離子電池、電子元器件、集成電路等小類行業增加值增速均在20%以上。新動能較快成長，引領作用持續顯現，為緩解經濟下行壓力、促進就業市場穩定、推動經濟平穩健康發展提供了重要支撐。

持續激發新興產業活力，應當繼續保持戰略定力，努力在技術創新上取得更多突破。今年上半年，盡管受到疫情、部分原材料價格上漲等因素影響，但得益于技術創新帶來的電池成本下降、性能提升，動力電池產品供給質量更高，產業競爭力也更強，有力推動新能源汽車產業實現平穩快速發展。

抓創新就是抓發展，謀創新就是謀未來。持續完善支持新興產業發展的相關配套，強化服務保障，必將有助于企業集中精力提高科技創新能力，培育更多發展新動力。

我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，迫切需要重大創新添薪續力。如今，我國日新增市場主體數量的紀錄不斷被刷新，具有國際競爭力的創新型領軍企業正加速涌現。強化基礎研究，完善應用開發和技術創新一體化布局，進一步強化企業創新主體地位，才能塑造更多依靠創新驅動、更多發揮先發優勢的引領型發展。

隨著相關研究的深入推進，已經被廣泛應用的鋰電池，將迎來更加廣闊的發展前景。搶抓新一輪科技革命和產業變革新機遇，順應消費提質升級趨勢，為漢世新能源產業成長壯大提供良好發展環境，漢世新能源一定能不斷提升產業鏈供應鏈現代化水平，打造未來發展新優勢、書寫高質量發展新篇章。

來源： http://www.yyrtv***/newsDetail-576278.html