提到皮卡車型，不少人對它可能還停留在內飾簡陋、發動機噪音大、冒著黑煙的拉貨工具車印象當中，但在國外皮卡乘用化已經是非常普遍的了，例如福特的猛禽、豐田的坦途等。如今我國也經常能聽到“某某地區正式解除皮卡進城限制。”高質量、高品質、高配置的皮卡車型也逐漸的被消費者們納入購車的備選之中。

目前來看，國內的皮卡一哥長城在國內1—5月份的市場占有率已經超過50％，在皮卡解禁的浪潮下，意味著每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城的，并且在國外，長城皮卡已經累計全球超過200萬臺，可以說是中國皮卡的名片。

2023年疫情徹底放開的第一年， 長城炮 ( 參數 | 詢價 ) 旗下的多款車型更新升級，打造多元化的產品創新，覆蓋乘用、商用、越野三大市場。讓皮卡成為滿足時尚生活、戶外休閑、創業致富的多功能車型。

2023款乘用炮

價格：12.68—15.98萬元

2023款乘用炮基于專業越野坦克平臺打造，整車外觀造型十分時尚硬朗，改款后中網換裝了新的樣式，橫條的鍍鉻裝飾也讓車輛更加精致美觀。尺寸方面，新款長城炮乘用版的長寬高分別為5416/1947/1886毫米，軸距為3230毫米，貨箱長寬高分別為1520/1520/540毫米。并且在貨箱也配備了踏板，還可選裝電動側踏板。

內飾的整個精致度和豪華感完全不亞于一輛家用的SUV，車內運用了大量的軟質材料包裹，多功能的三幅式方向盤搭配7英寸液晶儀表和可觸控的12.3英寸中控屏，整車的科技感也不輸同價位的SUV車型。

其中，檔把換裝了坦克300同款的檔把樣式，車內也保留了不少的實體按鍵這點真的是好評！對于一輛尺寸超5米的皮卡車型，在配置上有360°全景影像和L2級的智能駕駛輔助功能，讓駕駛更加輕松安全。

動力方面，全系2.0T＋6速手動/采埃孚8AT，汽油版最大馬力190匹，最大扭矩360牛·米；柴油版最大馬力163匹，最大扭矩400牛·米。對于更看扭矩的皮卡車型來說還是做的不錯的，8AT的變速箱整個換擋平順性和換擋速度都挑不出毛病，切換到運動模式下還能給你不錯的推背感。

2023款商用炮

價格：9.98—14.28萬元

作為主打商用市場的車型，商用炮在改款后可以說顯得更加有質感，外觀也更接近乘用炮的感覺了，前臉換裝了大面積的倒V型網狀式中網，更大的車標logo也讓它的辨識度更高。整車的長寬高分別為5413（5653）/1883/1882mm，（貨箱長度不同，導致整車尺寸不同，標箱長箱僅差價1000元）。軸距為3230（3470）mm。車尾部分也換裝了炮車型的logo，新的尾燈組設計。

內飾和乘用版一致，多功能的三幅式方向盤搭配7英寸液晶儀表和可觸控的12.3英寸中控屏，并且支持蘋果的Car Play手機互聯功能。坦克300同款電子檔把也沒有缺席。

底盤方面商用炮區是區別于乘用炮最大的地方，后懸改用了鋼板彈簧，進一步提升后箱的裝載能力，更加符合商品的定位。動力則和乘用版保持一致，這里就不過多贅述了。

2023款越野炮

價格：16.98—18.68萬元

最后就是不少越野粉們特別期待的越野炮，作為中國首款全地形量產越野大皮卡，6月16號在粵港澳大灣區車展正式上市，并且還有雙門兩座也就是短軸版的火炮，進一步提升越野的通過性。

整車外觀非常硬朗，比人還高的涉水喉、百路馳KO2全地形輪胎、K-MAX氮氣越野減震器、T-MAX絞盤、前后鐵質競技杠等硬核裝備，整個越野屬性直接拉滿。配置上還有前后橋電控式差速鎖、蠕行控制、坦克掉頭等越野功能，進一步提高車輛的脫困能力和通過性。

內飾方面，布局和乘用炮一致，但整體的做工細節更加精致，并且采用黑紅的拼色設計，進一步提高了車內的高級感，真皮加熱通風座椅、自動大燈、藍牙鑰匙、50W無線充電等功能，進一步提升車輛的舒適度。

動力方面，全系2.0T＋8AT，沒有手動擋可選，但可以通過撥片切換手動模式。雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L共6種全地形駕駛模式，車輛配備的越野信息綜合顯示功能可顯示海拔、起亞、坡度、指南針等信息，即使是越野小白，也可從容應應對。

總結

目前不少地區已經在陸續接觸對于皮卡的限制，長城在皮卡領域也一直在迭代升級，除了上述的三款之外，長城炮6×6共創皮卡版本也和大家見過面了。雖然目前在政策上，皮卡車依舊是實行15年強制報廢，但這個價格的家用車也比較少消費者會使用15年不換新車的，未來政策放開后，各家車企的混動技術甚至可以直接下方到皮卡車型上，進一步提升皮卡的越野性能和可玩性，解鎖更豐富的戶外模式，讓我們一起期待吧！