乘著皮卡解禁的東風，近兩年市面上誕生了不少優質皮卡車型。作為中國首款大型高性能豪華皮卡，山海炮憑借“高性能、超豪華、超好玩”三大極致實力掀起了高端皮卡的消費熱潮，銷量持續攀升。上市以來，山海炮陸續積累了大批用戶基礎，也收獲了廣泛的良好口碑，戶外之王實力得到用戶和市場的充分檢驗。那么山海炮為何如此深得人心？我們這就來探討一下。

3.0T V6動力造就極致駕乘，硬核四驅讓前路暢通無阻

“山海炮真的很好開，3.0T V6發動機動力驚人，在車箱重載的情況下，車輛無論起步、超車、爬坡，都相當輕松，就算是速度上了100碼，后段的動力也是源源不斷。變速箱的換擋也很流暢絲滑，開起來真的非常舒適。我喜歡開著山海炮去郊區越野，它配備了強大的四驅系統和‘三把鎖’，總能讓我化險為夷，征服一切障礙。”——上海車主陳先生，對于自己的愛車絲毫不吝溢美之詞。

山海炮搭載中國最強、全球領先的高性能3.0T V6＋9AT動力系統，該發動機為“中國心”2022年度十佳發動機，最大功率260kW，峰值扭矩500N•m，1000rpm時即可爆發340N•m扭矩，低扭強勁；新車還提供2.4T柴油動力可選，熱效率高達42%，最大功率135kW，峰值扭矩480N•m。傳動方面，山海炮搭載長城全新自研縱置9AT變速器，其擁有750N•m扭矩承載能力，9擋位設計帶來綿密的齒比，實現優秀的加速性能、換擋平順性和燃油經濟性。

車如其名，山海炮為山海而生，有著征戰山海的強大實力。其標配博格華納4A+MLOCK四驅系統，配合前后橋電控牙嵌式差速鎖，實現了真正意義上的“三把鎖”，是天生的越野能手，即使面對坑道、沙丘、泥濘、雪地等高難度駕駛環境，也能帶領用戶勇往直前。即便面對涉水路段，山海炮憑借800mm涉水極限，也無懼挑戰，從容闖關。

豪華寬適座艙讓舒適伴隨，NVH性能打造靜音王者

“山海炮真的重塑了我對皮卡的固有認知，它的座艙空間很寬敞，一家人出行都不會感覺到空間局促，而且內飾的用料非常厚道，目之所及都是軟質材料，觸感很好。更難得的是，山海炮的靜音處理堪比豪華車！車門一關上，外界的吵鬧一下子就按下了暫停鍵，在車里交談、聽音樂都絲毫不受打擾，就算是跑高速，風噪和胎噪也不會令人不適。”——廣州車主林先生在用車幾個月后，說出了自己的真實感受。

誠然，寬敞的車內空間，是確保駕乘舒適性的前提條件。山海炮車身采用寬體豪華設計，車身尺寸達到5440*1991*1924mm，軸距達到3350mm，前后排都擁有寬適的車內空間。車內隨處可見大面積的軟質包覆，質感上乘，還擁有皮卡首創后排座椅電動調節，采用寬大的4+2+4分塊設計，兩側座椅可電動滑移，上下車更便捷。后排座椅角度達到33度，兩側增加側翼，并配備加熱、通風功能，帶來媲美SUV的舒適感受。

在隔音降噪方面，山海炮更是發揮到了極致。全車采用雙層隔聲玻璃，再結合車箱與車身全密封設計、安全帶后移、后圍出氣口迷宮設計、后門門縫后移、尾翼導流等多項創新設計，全面提升NVH靜謐性。同時，山海炮還采用了主動降噪技術，利用音響系統對發動機本身的噪聲進行階次對沖，進一步優化NVH性能，打造舒適靜謐的乘坐空間。

百變車箱玩轉戶外生活，C6拖掛資質解鎖無限可能

“自從有了山海炮，我就忙著解鎖各種戶外玩法，它的車箱很寬敞，各種旅行物資都能輕松裝下。貨箱尾門對開的設計很人性化，還支持電動開關，平時裝卸車更加省心便捷。車上配備了220V電源接口，可以用來電烤箱、露天KTV、影音設備等電器供電，想怎么玩就怎么玩！對于山海炮，我真的是相見恨晚啊！”——這是廣西車主趙先生對愛車的真情“告白”。

山海炮擁有靈活百變的實用車箱，國內首創后尾門對開+平開設計。對開設計可避免尾門的阻隔，讓用戶更加貼近車箱內部，取放物品更加便捷；平開設計可兼任延展工作臺功能，在戶外活動中可以擺放各種物品，非常實用。車箱還擁有國內首創三開門平蓋式防雨棚，支持電動控制，還能拆卸隔斷，雨天出行或搭載貴重物品時，都能派上用場。

山海炮后車箱還預留24個矩陣式錨點，帶給用戶多種拓展可能。車內車外雙220V電源接口，可滿足各類小型電器使用。更值得一提的是，山海炮具備C6拖掛牽引資質，可滿足3.3噸拖車認證資質，并預留拖車取電口、后牽引裝置，帶來無限的拓展能力，讓用戶充分發揮自己的想象力，玩出新境界。

“一車全能”是對山海炮最貼切的概括，正是憑借無與倫比的穿越能力、百變的改裝能力、出眾的拖掛能力、全場景休閑適應能力，山海炮才得以備受廣大車迷的簇擁，好評如潮。再加上22.88萬-30.18萬元的售價，山海炮堪稱高端皮卡的首選，助力用戶跨山越海。