在過去的一季度，各大車企紛紛出臺消費政策，極大提振了車市信心，面對汽車行業的加速內卷，廣汽傳祺用銷量實力鞏固了自身的“卷王”地位，一季度市占率達到1.7%，創下近期新高。來到4月份，廣汽傳祺更是越戰越勇，據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2023年4月中國汽車保值率研究報告》顯示，廣汽傳祺繼續位居自主品牌保值率第一；銷量方面也持續飄紅，月銷量同比勁增45.3%，其中MPV、SUV系列均月銷量破萬，展現厚積薄發之勢。

此外，近日上海車展上，廣汽傳祺在電動化、智能化方向再加碼，重磅發布了全新架構i-GPMA，以及傳祺智電混動的首款戰略車型——傳祺E9，全面開啟“XEV+ICV”雙核戰略2.0時代，助力品牌銷量更上一層樓。

MPV、SUV領域雙開花，亮點車型M6、GS3月銷量同比勁增

盤點4月銷量，傳祺的明星車型市場熱度不減，無論是以高端、豪華定位的MPV家族，還是以大空間、超省油著稱的SUV表現皆可圈可點。

MPV家族整體銷量達11143臺，其中，傳祺M6一騎絕塵，以同比增幅130.4%的好成績持續引領10-15萬級自主MPV市場；而傳祺M8依舊是MPV家族中的銷量擔當，銷量占比達7成，此外，其以三年保值率69.4%位居自主品牌MPV榜首，充分得到市場的認可。

SUV方面，整體銷量達到12029臺，表現最佳的當屬今年3月上市的全新一代傳祺GS3·影速，銷量達5470臺，同比增幅達到235.4%，可以看出，這款智能配置豐富、強動力兼顧低油耗的新車備受消費者青睞，超高的保值率和性價比優勢，讓其在小型SUV領域脫穎而出。

作為廣汽傳祺的重磅車型之一，全新第二代傳祺GS8四月份銷量達3037臺，其中，GS8燃油版同比增長50.5%，其搭載2.0T GDI發動機+愛信第三代8AT動力總成，匹配16種駕駛模式的AVDC影子車手，持續為消費者打造超高品質的駕駛體驗。而GS8混動版作為廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅動戰略的首款落地車型，自上市以來，17個月累計銷量達30042臺，領跑中國品牌HEV車型。

在廣汽傳祺燃油車型銷量節節攀升的同時，其混動領域也收獲了來自權威機構的認可：傳祺鉅浪混動先后獲得 “首屆世界十佳混合動力系統”、“中國心·世界十佳發動機及混動系統”稱號，影酷混動版榮獲“首屆世界十佳混合動力系統”推薦車型，碩果累累的獎項無疑是廣汽傳祺研發實力及混動優勢的最佳證明。

廣汽傳祺科技轉型加速，全新架構平臺、首款智電產品重磅亮相

穩健的銷量，得益于廣汽傳祺對汽車行業的精準洞察。在廣汽集團“NEXT”計劃指引下，廣汽傳祺科技轉型再次加速，于上海車展重磅亮相全新架構平臺i-GPMA，以及首款智電產品傳祺E9，實力打造耳目一新的科技盛宴。

i-GPMA是廣汽傳祺最終實現“電動化+智能化”的重要進化載體，致力于為用戶帶來新動力、高智能、悅體驗、享駕趣四大體驗。其兼容混動、插混、增程式等多種混動模式，完全覆蓋市場主流插電產品，提供更多動力選擇；其次，i-GPMA搭載廣汽最新的星靈電子電氣架構和魔方平臺，能很好地滿足用戶對智能化的期待。

產品方面，廣汽傳祺發布了全新插電式混動版本傳祺E9，并同步開啟預售，價格為33萬元-39萬元。傳祺E9搭載插電MPV市場首款2.0TM發動機，匹配廣汽自研的GMC400以及25kW·h電池包等核心技術，擁有高效節能、動力強勁的優勢，WLTC工況綜合續航達1032公里，同級最長。不僅如此，傳祺E9在智能物聯、智能駕駛、智能安全以及智能能量管理方面也實現了全面領先。真正為用戶帶來新消費時代下經濟、無憂的出行體驗。

接下來，廣汽傳祺也將在PHEV領域全面發力，繼傳祺E9之后，將陸續推出包括第二代GS8 和全新B級MPV在內的重磅PHEV產品，為廣汽傳祺沖擊PHEV車型銷量奠下堅實基礎。

站在二季度開端，各大車企摩拳擦掌迎接新一輪的銷量爭奪，而致勝市場的關鍵，是強大的產品力。對此，廣汽傳祺有備而來，以前瞻性的技術和顛覆想象的混動產品迅速布局，全面開啟“XEV+ICV”雙核驅動戰略2.0時代，在汽車行業變革浪潮中堅定品牌向上發展，不斷用更多優質、低碳的產品回饋消費者。