在昨天的文章《合同物流收入、利潤雙降，網絡貨運是熱點轉型方向嗎？》中，咱們探討了第三方物流（合同物流）企業轉型網絡貨運的可能性，今天持續關注第三方物流企業的另一個發展方向：供應鏈服務商。

我國第三方物流企業數量眾多，市場競爭劇烈，行業整體利潤下降，第三方物流企業在追求利潤源跟發展機遇時呈現了向供給鏈服務商轉型的新動向。

供應鏈物流需要

供應鏈服務是出產流暢過程中，波及將服務提供給終極用戶運動的上游與下游企業所構成的網鏈結構。而一個完全的物流服務供應過程，是由物風行業內一系列的企業彼此供應而完成的。按現行市場來說，一條完整的物流服務供應鏈結構應當是包括功能性物流服務企業、第三方物流企業和工商企業。以工商企業的需求為導向，通過功能型物流企業的供應，第三方物流企業才有可能最終提供客戶所需的完整物流服務。

第三方企業向供應鏈服務商轉型的能源和可能性

跟著中國經濟的連續增加以及全球化水平的提高，第三方物流市場范圍持續增長。與此同時，因為設施設備和技術上投入的增添，物流企業的經營本錢大幅提高；另一方面，行業競爭加劇又導致物流服務收費廣泛降低，因而第三方物流市場的利潤率普遍降低。

為進步盈利水溫和競爭能力，物流企業的服務日趨專業化，第三方物流市場按照行業、地域、產品一直細分。專業化趨勢、核心競爭力晉升的要求、行業整體利潤降落是第三方物流企業向供應鏈服務商轉向的重要動力。

海內第三方物流企業個別都領有進步的物流信息體系，較強的物流治理才能和運作教訓，能夠依附本身這些上風，整合功效型物流企業的可用資源，為客戶供給一體化物流服務。

第三方物流轉型供應鏈服務具備的奇特優勢

1.能到達物流全過程節制的現代化信息管理系統；絕對完美健全的物流運輸網絡；高度系統化、集成化的古代管理系統（包含品質掌握系統、操作管理系統、組織和諧系統、業務承攬會談管理系統等一整套的現代化管理體制）；

2.高素質的物流專門人才，先進的物流設施裝備，滿意客戶個性化需求的能力等。這些都是支持轉型的有利前提。

供應鏈服務商的類型

依照物流服務的不同檔次，在物流服務供應鏈上也有著不同的服務內容。

1、一體化物流服務

物流企業對單一物流服務資源進行整合，為客戶提供一體化的物流服務。該過程普通均由第三方物流企業實現。在整合基礎物流資源的基本上，必需做好利用壯大的信息系統，以提供延長物流服務或增值服務，如：貨物跟蹤、信息查問等。同時要應用豐盛的物流管理常識,上海廣東專線按照物流公司是自行完成和承擔物流業務，還是委托他人進行操作，還可將物流企業分為物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常說的物流公司，提供含有必定管理優化技巧的增值服務，如庫存把持、線路設計及優化。

2、一體化物流方案設計

第三方物流企業對物流客戶的物流策略、物流設施系統、物流信息系統以及物流組織構造等方面進行全面的計劃設計。這樣才干更好地服務客戶、博得客戶。

3、供應鏈的設計與管理

供應鏈的設計與管理與一體化物流計劃的設計有交加，但有所不同。提供供應鏈設計與管理的第三方物流企業接到訂單后，首先要對客戶的制造過程進行分解，管理適合的制造商加工制作，其次還有原資料的洽購。這兩個進程都是須要在相稱寬泛的地區內甚至寰球范疇內進行，所以供應鏈管理企業還有一個主要義務就是抉擇和評估功能型物流服務商，并且依靠強盛的信息處置能力對供應鏈上的所有企業進行協同和整合。

當下，第三方物流企業在利潤走低、專業化趨勢和中心競爭力請求的動力下，尋求轉型發展勢在必行，聯合目前政策趨勢，供應鏈服務范疇大有可為，第三方物流企業應捉住實際，磨難實力，開辟新的藍海。

本文由【指南車物流軟件】宣布，助力傳統物流企業數字化、智能化,上海物流公司是一種公司的類型，泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送等行業的公司。其常扮演著供貨商與零售業者之間負責集貨、理貨、庫存、配送等的角色。。輔助物流企業轉型進級、降本增效，稅務合規，五流合一。（局部內容參考于網絡，侵刪）