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      海內租車市場疏散盈利艱苦 行業或面臨洗牌

      時間:2013-09-15  來源:合肥網hfw.cc  作者:hfw.cc 我要糾錯


      海內租車市場疏散盈利艱苦 行業或面臨洗牌

       

        范圍化壓力迫使行業面臨洗牌2011年中國租車市場前10名公司的籠罩率不超過11%,市場過于疏散、重資產高負債妨礙范圍化發展,業內人士稱租車行業或面臨洗牌。
        跟著黃金周步步鄰近,“有照無車”而成為“租車族”的人連續增多,租車公司這個“十一”怎么過?據神州租車內部人士流露,間隔十一還有10天,接到訂單已超過60%,個別門店預訂將爆棚。另一方面,看似賓至如歸的租車市場實在充斥鮮明下的無奈,作手機存儲卡為重資產高負債的類公共服務行業,租車公司盈利并不高,拼規模只是有實力者的游戲。
        租車公司預訂漸入火爆
        “神州租車從8月開端,就開端著手籌備用車,除了從其余城市調回京牌車輛,保障北京的供應,另一方面,如車輛不夠,神州租車將斟酌從周邊城市調車補給,以滿意客戶需要。依據以往的教訓,目前車輛預訂已經漸入火爆,而到了下一周,預訂將迎來頂峰。個別熱點的門店預訂基洗車工具礎能到達90%以上。”神州租車內部人士對《證券日報》記者表示。
        公然材料顯示,神州租車從2009年景破起始終堅持高速發展速度。在營收上漲的同時,車隊規模也從2009年底的692輛增加飛速增長,去年9月車輛數是27000,最新數據則是35000輛。
        業內人士表現,因為今年的十一假期與中秋節相連,共8天,出游和省親訪友的人群會大幅增添;“7座以下小客車在四大節日期間免收過路費”計劃出臺,節儉自駕游客戶30%-40%的交通本錢;今年的十一假期仍是首個免收通行費的節假日,三個因素疊加,將大大增進自駕游出行旅客的增長,對租車市場來說是個利好新聞。
        市場過于疏散盈利艱苦
        中國被看作寰球增加最快、潛力宏大的租車市場。在一組中國跟美國的對照數字中,美國有駕照的人數為2.1億,數目為2.54億輛,而在中國,這兩個數字分辨為1.51億跟6100萬輛。據中國出租汽車租賃協會宣布的數據,預拍立得計到2015年,中國租賃市場將呈現40萬輛車左右,營業收入預計能夠到達180億元。
        實際上,中國租車業發展一波三折,時至本日行業領跑者才漸有清楚。目前的北京神州租車、一嗨租車、至尊租車以及春風日產旗下的易租車規模絕對較大。 而據羅蘭貝格考察,2010年,我國租車業前10名的企業所占的市場份額不外11%,前五家只占8%,最大的汽車租榨汁機賃企業市場占領率不足3%。
        “美國前5大租車公司的市場覆蓋率高達95%,中國排名前10名的租車公司籠罩率才不超過9%,”神州租車相干負責人說道,“神州租車作為全國連鎖的企業,確定是奔著規模化的路上走。數據顯示,神州租車3.5萬輛車的規模相稱于租車業第2名到第10名的規模總和。然而,必定有一些咱們不能覆蓋到的市場,這些公司能夠通過差別化、特點經營來晉升本人。”
        事實上,與神州租車高速發展并行的是其同樣高速發展的負債,公司招股仿單顯示,高達25億國民幣的巨額負債中,大局部是聯想控股擔保下的貸款。截至去年底,神州租車在一年內到期的長期借款為8.25億元。
        2009年到2011年,公司營業收入分辨是5400萬元、1.43億元、7.758億元,其中凈利潤分離為-320萬元、-4330萬元和-1.514億元,持續三年均處于虧損狀況。不外,神州租車2012年第一多功能一體機季度首次實現了季度盈利。公司實現營收3.66億元國民幣,同比增長211.4%,環比增長27.9%;實現凈利潤530萬元人民幣,同比增長349.5%,環比增長57.7%,而去年同期為凈虧損1840萬元人民幣。
        行業領軍尚且如斯,小企業的情形可想而知。有業內人士表示:“小企業生存壓力大,經營危險也很大,跟著租車市場的進一步發展,很可能面臨大企業兼并小企業的洗牌景象。”

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